El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, aseguró este martes que varias empresas se han interesado por el proyecto de autopistas de peaje destinadas a vehículos ligeros en el que trabaja la Generalitat valenciana con el fin de poder optar a su ejecución. Indicó que estas firmas, de las que no dio datos, han pedido conocerlo de manera "más concreta" y "con una aproximación económica más exacta para poder conseguir la financiación" necesaria para acometerlo.

Flores se pronunció de este modo tras la reunión que mantuvo en Valencia con el consejero de Infraestructuras y Transporte de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echevarría, al ser preguntado por si existen avances en el desarrollo de las autopistas de peaje. El conseller explicó que en el encuentro con el consejero madrileńo, en el que se trataron temas relacionados con sus competencias y la llegada del AVE a la Comunitat Valenciana, se expuso también el proyecto de autopistas de peaje.

Indicó que estas vías "acercarán más" la Comunitat a Madrid y mejorarán la seguridad de la A-31 en Alicante y la A-3 en Valencia. Comentó que se sacó el proyecto "hace poco" y sostuvo que "antes de fin de ańo espera tener los dos proyectos", además de apuntar que "la idea es adjudicarlos lo antes posible". Agregó que esto "se complementa con muchas infraestructuras ya existentes".

El responsable autonómico comentó que con la puesta en marcha de las autopistas de peaje, la A-3 y la A-31 quedarían para la circulación de furgonetas de reparto y camiones. Apuntó que las nuevas vías estarán a disposición de "quienes quieran un acceso más rápido y circular sin el tránsito de vehículos pesados".

Por su lado, el consejero de Infraestructuras y Transporte de la Comunidad Madrid comentó, al ser preguntado por si considera que el actual es un buen momento para desarrollar proyectos como estas autopistas de peaje, que él cree "en la inversión productiva".

Inversiones

Seńaló, en este sentido, que "las administraciones públicas tienen la obligación, y más en momentos de crisis, de hacer esfuerzos para generar infraestructuras que supongan inversiones y generen trabajo". Así, apostó por "desarrollar infraestructuras en momentos de crisis", por mantener la inversión y controlar el gasto.

José Ignacio Echevarría aseveró, asimismo, que "una infraestructura tiene que ser sostenible económica, social y medioambientalmente" y dijo que "todas las infraestructuras que se hacen" en la Comunitat Valenciana y en la de Madrid "cumplen" estos "compromisos". Sostuvo que son obras que "responden a la demanda social, cuidan el medio ambiente y buscan equilibrio financiero".

Por lo que se refiere a las autopistas de peaje que se pretende desarrollar en la Comunitat Valenciana, el consejero madrileńo manifestó que lo que se le explicó al respecto es "para dar la enhorabuena a la Conselleria -de Infraestructuras y Transporte- porque van a ser rentables".

Tras la reunión mantenida esta mańana y la rueda de prensa, ambos responsables autonómicos tenían previsto, junto a sus respectivos equipos, visitar el parque logístico de Riba-roja y después, el puerto de Valencia para conocer el recinto y la terminal de contenedores.