El objetivo es "incrementar la seguridad y rapidez en la resolución de las incidencias que se producen en la explotación ferroviaria". El presupuesto total de licitación de ambos vehículos asciende a 260.141 euros. Respecto al vehículo destinado a Valencia, la inversión asciende a 136.000 euros, en tanto para el de Castellón, la inversión es de 124.560 euros.

La modalidad de licitación es por subasta y las empresas interesadas tienen como fecha límite para la presentación de ofertas el próximo 29 de marzo. Con esta licitación se inicia la primera fase de la rehabilitación de las vagonetas de la serie 021 del fabricante Macosa. En fases sucesivas se acometerá la reforma del resto del parque que Adif tiene de esta serie, compuesto por un total de 21 máquinas, a nivel nacional, según indicó la misma fuente.

La operación consiste en una reforma integral de los vehículos, ya que se sustituyen elementos básicos como el motor, el sistema de transmisión, la cabina, el pupitre de mandos y el castillete. También se adaptan las vagonetas a los nuevos requerimientos existentes en materia de seguridad, prevención de riesgos y protección medioambiental.

Con todo ello, indicó, se incrementan los parámetros de fiabilidad y rendimiento --prácticamente se "duplica" la potencia del motor-- y se incrementan las prestaciones de las vagonetas.

Esta licitación se inscribe "dentro del marco de mejora permanente de la seguridad, prioridad en el conjunto de actuaciones que desarrolla el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias", seńaló.