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El Consell dice que el Puerto demuestra el "dinamismo" de la economía valenciana
El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, destacó que la "pujanza" del Puerto de Valencia demuestra el "dinamismo económico y comercial". Flores destacó que el Puerto de Valencia "refuerza su liderazgo en el Mediterráneo" al superar "no sólo en tráfico de contenedores sino también en tráfico de mercancías al puerto de Barcelona". Así lo demuestran los datos acumulados de 2007, y que suponen que hasta agosto el puerto de Valencia había crecido un catorce por ciento respecto al año anterior, indicaron las mismas fuentes.
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PANORAMA-ACTUAL - Lunes 08 de octubre de 2007 a las 16:45 h.
 
Además, el conseller explicó que junto al puerto de Valencia, los otros puertos de interés general de la Comunitat, como el puerto de Castellón y el de Alicante, "también registran unos incrementos de tráfico muy espectaculares".

De este modo, el puerto de Alicante ha movido casi tres millones de toneladas hasta septiembre, lo que supone un incremento del ocho por ciento respecto a 2006 y el puerto de Castellón está teniendo unos crecimientos importantes con un 29 por ciento en mercancía general, un 16 por ciento en graneles sólidos y más de un 56 por ciento en TEU.

Flores explicó que estas cifras demuestran que "incluso a pesar de registrarse a nivel nacional un cierto estancamiento en los indicadores económicos, nuestros puertos funcionan muy bien, consolidando su fortaleza y, por tanto, eso también es un síntoma de que la Comunitat mantiene una fuerte actividad".

El conseller de Infraestructuras declaró que la Generalitat "apoya sin ningún tipo de complejos el desarrollo de los puertos, ya que constituyen uno de los principales motores económicos de la Comunitat y eso significa la generación de numerosos puestos de trabajo y de prosperidad para el territorio".

Para Flores, el objetivo es "todavía más ambicioso y de mayor alcance" ya que se pretende convertir el Puerto de Valencia en "uno de los grandes espacios logísticos del continente, con una posición dominante en el Mediterráneo occidental, al ser competitivos con las zonas logísticas que se están desarrollando de forma acelerada en torno al Canal de la Mancha".

Flores explicó que se debe aprovechar la situación geográfica de la Comunitat "en el eje básico del comercio mundial que liga Estados Unidos con Europa y Asia y dar el máximo apoyo a los puertos en sus políticas de crecimiento, "con nuevas líneas de negocio como el transporte marítimo a corta distancia o las nuevas infraestructuras portuarias que requiera su crecimiento".

El conseller también reclamó que el Gobierno central se sume a este "gran objetivo mediante la mejora de los accesos viarios y ferroviarios a nuestros puertos".
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